随着我国社会经济的急剧发展，航路运输以其载量大成为运输系统的沉要部门。航路运输过程中未免会遇到船只相撞、行船落水出事、集装箱落水等各类意表事务，若这些大型物品落入浅水中，不实时搜救打捞很容易影响航路正常运行。

目前，大无数船只搜救打捞都是凭据船员口述船只出事地位，通过潜水员下水探摸确定船只具体地位，这样的人为探摸方式，工作效能极度低并且若潜水员长功夫潜入水下，容易造成人员性命危险。

多波束侧扫声呐，是水下搜索的利器;每次发射用多个波束接管回波，即便在高航速下，依然获得比通常单波束侧扫声呐的分辨率更高的水下图像，在软件中很容易发现水下物体。该系统极度适合寻找水下阻碍物、沉船，也能够用于搜救溺水人员和寻找沉锚。

使用永乐高60net iSide 5000多波束侧扫声呐进行沉船的搜救打捞工作。

所用设备:iSide 5000多波束侧扫声呐

作业地址:湘潭海域

作业过程

iSide 5000可清澈地扫测出河床地物、地貌。在HiMAXssS 软件中，可知沉船的经纬度、指标物到拖鱼的距离和扫测数据的功夫等信息内容。

HiMAx SSS拥有定位导航系统，可在采集数据窗口上象征河床上的指标物，增长到导航系统界面,在软件里,可丈量出沉船的长度、宽度和高度，同时可直观地看到沉船在水底的姿势信息。最后救捞船开往指标物区域左近，实现沉船的执行接济打捞。

相比单波束侧扫声呐，永乐高60netiSide 5000多波束侧扫声呐丈量效能更高、丈量了局正确、轻便易操作，实时侧扫声呐图像镶嵌，也能够随时回放数据。内河航路利用侧扫声呐进行航路扫测，是保险航路安全的沉要丈量伎俩，目前近海的海事测绘中心、海洋局、一级二级航路（尤其是长江、珠江等极沉要航路)等主管单元，都标配有侧扫声呐，利用侧扫声呐进行扫测，是航路扫测的发展趋向。

该解决规划的优势体此刻:

1.可能为用户提供杰出的大量程高分辨率水底图像;

⒉.五波束侧扫，既能够400kHz高航速作业，也能够100&400KHz低速作业，CW &CHIRP发射模式在线切换，波束宽度最幼可达0.14°, 1.25cm超高图像分辨率，内置纵横摇、箱向、压力、测深传感器。