随着我国社会经济的急剧发展，对航路运输的要求越来越大，随之出现更多大吨位、大载量运输船舶，使航路运输越来越忙乱。这就对航路保险提出了更高的要求，尤其在汛期、干旱季节以及出现海事变乱的情况下，必要航路应急丈量急剧响应，保障航路顺畅，实时有效地应对各类突发险情。

目前航路应急丈量重要选取单波束测深仪测深和侧扫声呐扫测地貌，作业步骤单一，但存在漏测等情况。永乐高60net选取高分辨率多波束测深系统进行应急丈量演练，展示了利用多波束测深系统进行应急丈量的壮大优势。

使用永乐高60net iBeam 8120，占有齐全自主知识产权的幼型化便携式多波束测深仪，进行全覆盖扫测。

所用设备:永乐高60net iBeam 8120浅水多波束测深仪+iPOS MS11组合惯导

作业地址:长江某航路

作业过程

为贴合现实，这次丈量模拟某水域产生突发情况，在一时启用备用航路前，对其进行全覆盖扫测:1.水域扫测:吓咨多波束在安全水域边缘进行扫测，确定浅水部门天堑，之后由浅及深起头扫测;

⒉.补充丈量:之后无人船针对浅险区域进行丈量补充，这样能够在保障安全的前提下最大水平的提高工作效能;

3.数据分析:通过剖面数据能够看出iBeam 8120多波束多条带数据美满拼接，实测证明，iBeam8120浅水多波束测深系统满足IHO特级尺度，圆满实现了这次应急航路丈量的工作。

科学技术在不休发展中，航路应急丈量从从前使用单一的单波束测深仪演变到此刻的多波束测深仪，以其高分辨率、大扫宽、全覆盖丈量蹬着点，大大提高了作业效能和丈量精度，是航路应急丈量的绝佳利器。同时多波束测深仪还能够宽泛利用于海图绘造、地质调查、航路疏浚、搜救打捞、路由调查等多个领域。

该解决规划的优势体此刻:

1.产品幼型化(沉量仅12kg )，轻便易装置，有效覆盖角度30 ~140°线性可调，波束密度可达512个，具备实时横摇不变职能;

2.永乐高60net HiMAXMBE采集及后处置软件，全中文显示，界面人道化;

3.iBeam 8120拥有较高的水深分辨率和测深精度，切合IHOS44特级尺度和《水运工程丈量规范》要求。