近日
，国内首个隧路内北斗加强基站在国度能源集团包神铁路神朔线正式投入运行。

图为保供车列行驶在国度能源集团包神铁路神朔线

该隧路内北斗加强基站
，初次选取非露出空间导航定位、高精度差分定位、惯性导航定位、里程计定位和基于速度传感器的测速定位等多源融合定位技术
，实现隧路内机车及现场作业人员陆续不间断高精度定位
，授时精度达到纳秒级
，静态定位精度达到厘米级
，支持120千米每幼时以下高速移动物体接入系统。公司依附在执行的“基于‘北斗+’技术的铁路人身安全防护钻延妆科技创新项目
，集聚各方科研力量
，发展技术攻关
，率先研发并投运国内首个隧路内北斗加强基站。

隧路内北斗加强基站的成功研发投运
，有效解决隧路内等非露出空间作业环境下卫星定位信号受遮挡问题
，大大提升铁路人身安全治理水平
，对构建人、车、地多方联动协同保安全的立体化防控系统
，对实现铁路人身安全防护“保安、提效、降本、可持续发展”的整体指标拥有极度沉要的意思。

起源：新华社客户端